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        無錫到常州專線物流分析物流需要智能倉儲的建設

        日期:2020-09-25 來源:

        物流的發展需要專業化、規;,集約化這些就可以了嗎?自然不可以,物流還需要降本增效,智慧、環保。無錫到常州專線物流為你分析物流需要智能倉儲。作為我國物流業中一匹黑馬,物流地產在近年發展中跑的越來越快。外資家族,如普洛斯、安博、嘉民、豐樹等不斷加碼希望憑借自身雄厚的資金實力以及在資本運作、開發模式、管理服務理念上的優勢繼續保持優先地位;民營家族,如宇培、易商等則是奮起直追,不斷補充彈藥攻城掠地;場外巨頭,如萬科、越秀、平安等更是跨界殺入,誓要分一杯羹。

        面對各方勢力逐鹿物流地產,究其原因,還在于這一領域依舊是一片藍海,蛋糕夠大。一方面,伴隨我國電商、食品、醫藥冷鏈的興起,在促使物流地產市場需求更為細分和專業化的同時,繼續保持高速增長;另一方面,隨著我國制造業向高端制造業邁進,也將進一步推動第三方物流對倉儲特別是高端倉儲的需求。更重要的是,無論是工業物流(高端制造業)還是消費物流(零售連鎖化及電商)對高標倉儲需求的持續旺盛也給整個物流地產行業提出了更高要求,那就是高效、智慧、環保。

        無錫到常州專線物流

        現今移動互聯網、大數據、云計算的影響已經滲透到社會經濟的方方面面,在這一現實下,智慧倉儲快速崛起,尤其是電商規模的快速擴張和碎片化的海量訂單,使得依靠傳統倉儲管理和運作模式難以及時、準確進行處理,進而推動著倉儲管理向自動化、智慧化發展。

        業界對此分析指出,其原因在于租戶對智能倉儲需求的日益增長催化了新技術在倉庫中的應用,并領未來倉庫硬件設備發展的方向。而從更長遠的角度看,倉庫行業的智能化將推動開發商向提供解決方案的綜合服務商的角色進一步演變。

        例如依托云計算、裝載分析、射頻識別等新技術,廣泛使用智能分揀系統、機器人的智能立體倉庫,將對倉庫的層高、承重、卸貨平臺配置等提出更高的要求。又或者一些租戶對于LEED(綠色建筑評價體系)認證倉庫的濃厚興趣將使冷庫節能技術和屋頂太陽能技術在倉庫中得到快速地普及。

        顯然,環保建筑能夠使用戶實現物流中心的可持續發展,增強行業競爭力,較大限度利用現有資源,節約運營成本,維護擴大現有的客戶群,同時吸引更多潛在投資,吸引一流客戶,從而確立突出的市場地位,進而構建一個負責任的企業形象。


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